记者从中国民航局了解到，本年以来，我国航空货运量保握快速增长趋势，限制达到历史最佳水平。1—10月，全行业共完成货邮运载量729.8万吨，较2019年同期增长19.3%。四季度手脚传统的货运旺季，受国外购物季需求的刺激，航空货运量价都升。

夜深的鄂州花湖国际机场灯火通明，世界多地出口的电子家具、讳饰物等小商品加快都集于此，从这里“隔夜达人人”。跟着人人电商和跨境交易加多，类似国外购物季到来，鄂州花湖机场跨境电商包裹量跃升到每天50万个，是客岁同期的5倍，划定11月30日，鄂州花湖机场货邮迷糊量累计冲破110万吨。

鄂州市新安华货运有限背负公司操作司理 翁宗维：跨境电商类货色业务量急剧增多，占到60%。11月份，咱们有5700多吨货色在走运。

张开剩余84%

在郑州机场的北货运区，相似是一派劳苦。来自珠三角地区的衣帽衣饰，行将搭乘航班飞往比利时的列日机场。

与货运量同步增长的，还有运价水平。受需求激增的影响，航空货运运价在握续走高。以郑州至北好意思的航路为例，每公斤货品的空运价钱也曾冲破70元大关，创下历史新高。这一价钱较上半年上升了一倍多。

中国民航高质料发展征询中心行家綦琦：当今咱们国度航空物流在总共产业链、供应链的雄厚体系中的作用越发显然，比例也在束缚栽种。航空货运数目和价钱束缚栽种，对我国的总共的经济，尽头是外向型经济的一个助力的作用，照旧越发显然的。

跨境电商快速发展 推动织密“空中网罗”

跟着我国产业转型升级、共建“一带总共”走深走实和跨境电商等新业态快速发展，航空货运需求快速增长，货运航路束缚“上新”。我国国际货运航路“空中网罗”越织越密。

记者在南通兴东国际机场国际货站看到，一批批货色正在打包出运。这批约19吨的货色将搭乘前去韩国仁川的全货机出口外洋。该航路本年6月负责洞开明，每周三班雄厚运营。

江苏南通沪通空港物流发展有限公司副总司理章株峰：这个航班上有60%的货色是跨境电商货色，主如果一些日用品，咱们本年的跨境电商货量要达到4000吨傍边，况且咱们本年的“9610”（跨境电商出口模式）的家具增长显然，同比增长约150%。

数据倡导，仅11月份，世界就新建国际货运航路11条，每周加多非凡30个走动航班，飞往东南亚、中西亚、南亚、欧洲、好意思洲等区域的货运航班量与2019年比较涨幅均非凡100%。

中国民航高质料发展征询中心行家綦琦：航司新开航路和布局更多的运能，其实是出于更多的市集的有计划。通过拓展更多的国际的全货机航路，我国在航空物流的运能的占比上束缚地栽种，也正体现了咱们对坐褥业链和供应链的自主可控的反馈的才智。

新业务新模式 助力航空货运提质增效

隆盛的需求为航空货运发展带来新机会的同期，多样新兴的业务模式也为货运发展赋予了新动能，助力航空货运提质增效。

也曾，机场货站、航空公司、货代企业等各自的货运信息系统互不兼容，物流老本高、恶果低、耗时长的问题特别杰出。仅一张航空货色安检陈述清单，就需要十几个署名盖印。为了栽种货色的运载恶果，诽谤老本，郑州机场首先鞭策航空电子货运方式，通过信息化妙技栽种货色保险恶果。

河南航空货运发展有限公司 杜鸣：咱们看到的是郑州机场电子货运平台的操作页面，在这上头咱们不错明晰地看到总共出入港做事信息。它把航空公司、货代企业、海关、卡车公司、报关企业等航空物流产业生态圈串联起来，酿成郑州机场在线做事单一窗口。咫尺，航空电子货运平台欺诈企业非凡350家，基本涵盖了在郑州机场运营的全部航空物流做事企业。

“一单到底，物流人人”，昔时需要十几张票据才能完成的职责，如今被纠合到一张电子货运单上，一次提交，串联审批，栽种数据传输时效20%以上，大幅诽谤企业运营老本和时分老本。

相似为了提高恶果，鄂州花湖机场在武汉光谷建造前置货站，试验武汉、鄂州两场一站驳运互通模式，将机场港口做事举座前移，使得企业客户可就近完成包括空运货色仓储、理货、海关陈述、检察、安检等在内的各项职责，再通过大地驳运神色，终了两场一站间的“货色纵贯、安检互认、互为前置”。诽谤货色驳运时分，诽谤物流老本。

中外运空运有限公司武汉分公司司理 黄银梅：今日的货色今日不错上凌晨的航班，物流老本省俭了快要10%—20%。

数据倡导，鄂州花湖机场仅本年前11个月货运量就非凡了90万吨，从2023年世界第16位跃居第五位，增速世界第一。

（央视新闻）

发布于：北京市