红星本钱局11月22日音信，11月14日本日，多名车主反馈小米汽车SU7模范版“自动泊车”功能出现故障，酿成不同进度的撞击、剐蹭挫伤，还有车主因此与其他车辆发生碰撞。

　　后续，小米客服向车主承认，是小米系统bug，导致自动泊车功能相等。

　　红星本钱局得当到，字据不同的事故情况，小米官方称，雅瞻念承担维修用度，提供不同数目的小米积分补贴。不外，有部分车主暗意，对小米官方建议的贬责有盘算推算并不承诺。

　　小米SU7一天内出现70多起事故

　　小米SU7多起事故发生在11月14日，这距离小米汽车文书升级自动泊车功能刚当年半个月。

　　10月30日，小米汽车文书自动泊车功能更新1.4.0新版块，该功能得以升级。公开贵寓显现，小米汽车自动泊车功能为驾驶员行驶车辆至车位近邻后，开启自动泊车功能，车辆将识别主义车位并自动泊入。

　　11月14日，寰球有多名小米SU7车主际遇自动泊车功能故障，导致车辆泊车进程中发生剐蹭和碰撞。

　　来自北京的小米SU7模范版车主孙鹏（假名），因自动泊车功能故障，导致撞上泊车位旁的柱子，车辆尾部变形、磨损。字据车辆维修就业名目及用度明细，孙鹏这次维修总用度为12289元。

　　孙鹏称，撞击前，倒车雷达莫得识别到挫折物，防撞预警的警报声也莫得响起。“撞上去之后，自动泊车轨范也莫得罢手，一直在初始，车子也一直在给油，是以挫伤是比拟严重的。”

　　孙鹏还称，自本年4月购买小米SU7模范版后，他在湮灭所在湮灭泊车位“使用自动泊车功能不下百次”。

　　来自成齐的小米SU7模范版车主卓卓（假名）并未升级系统，但仍出现了自动泊车功能故障。当日，卓卓的小米SU7径直撞到柱子中央，尾部有赫然剐蹭，尾灯径直破碎。

　　除了上述两名车主，小米SU7自动泊车功能故障还有导致与其他车辆发生碰撞的。据车主统计，至少70多名小米SU7模范版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能相等而发生撞击、剐蹭。

　　小米官方承认系统BUG

　　部分车主动怒贬责有盘算推算

　　孙鹏称，11月15日上昼，他将车送到了小米4S店进行数据检测和分析。本日，小米客服关联孙鹏，承认是小米系统bug，导致自动泊车功能相等。客服还暗意，将由小米官方承担统共维修用度，维修时期每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，算作维修时期的出行补贴。

　　但孙鹏并不承诺这个效果，他觉得，由于撞击进度比拟严重，且小米SU7为一体化结构车身，因此部分派件只可维修不成更换。对此，他向小米客服建议价值共8000元的小米积分赔偿。

　　11月19日，小米客服向孙鹏提供最终处理有盘算推算，除上述维修用度和出行补贴外，无法提供更多的车损赔偿。

　　卓卓与其他车主谈判发现，绝大部分车主获取的赔偿齐雷同，但也有少数车主因自动泊车功能故障导致与其他车辆发生碰撞的，获取了更高的赔付补贴，“补贴最高的一个车主拿到了1万积分（价值1000元）”。

　　她暗意，“人人使命生计齐很忙，用车的需求远高于维权的需求，车修好了才是最病笃的。”