就在中国与欧委会就对华电动汽车征收反补贴关税进行博弈之际，行动“欧盟经济发动机”之一的德国堕入了里面论争。据《参考音尘》征引德媒《法兰克福呈报》本月27号发布的报谈，德国总理朔尔茨日前公开饱读吹德企将业务从中国退换到印度，并称“印度关于德企而言充满了机遇”。据悉，朔尔茨的这番表态是发生在他近日带领多位内阁成员造访印度工夫，朔尔茨将同莫迪在新德里举行会谈，同期开启第七轮德印政府贪图。

另据路透社发布的音尘，朔尔茨在会见莫迪时，称但愿长远德印两国的防务关系，加强两军计算，力求匡助印度开脱数十年来对俄罗斯兵器的依赖。为了凸显我方的诚意，朔尔茨这次出访印度，险些拉上内阁通盘中枢成员，包括副总理兼经济部长、外长、防长、劳工部长等，如斯高规格的访团，体现了朔尔茨政府对印度的宠爱，以及两国引导东谈主在会谈工夫波及议题的普通进度。

关联词，当西方公论驱动猜度，朔尔茨的最新言论是否意味着德国并莫得筹划毁灭对华脱钩时，德国企业却给自家引导东谈主当头泼了一盆冷水。德国西门子公司CEO博乐仁在采纳《法兰克福呈报》采访时明确示意，西门子确实但愿大幅度提高印度阛阓在该公司总体收入的比重，但现实情况是全球经济总量的18%来自于中国，而印度的东谈主均GDP惟有中国的五分之一傍边。博乐仁还指出了一个关于印度而言相等自高的事实，那便是德国豪华汽车制造商的方向群体长久是中上阶级，单就这一方向而言，印度当今是远远过时于中国。博乐仁强调，德企追求的不是一个国度迁往另一个国度，而是在已有中国阛阓的基础上“作念加法”。

值得一提的是，朔尔茨在本年4月率团对我国进行探望工夫，随团成员中有超越多的企业界高档代表，比如博乐仁本东谈主，比如梅赛德斯飞驰公司CEO、拜耳CEO、蒂森克虏伯CEO等一众外界耳熏目染的德国闻明企业的高管。

比较之下，朔尔茨访印代表团更像是一次正大的酬酢举止，两边坐在一谈研讨的议题也略显空匮，阑珊更多的施行性内容。而关于国内相沿率还是跌到惨不忍闻的朔尔茨政府而言，此时对印度示好无疑是“画大饼”，毕竟谁也不敢保证“红绿灯政府”能撑到去中国化达成的那一天。因此，朔尔茨这一次出访印度，研讨经济配合是假，劝服印度政府多多购买德国军火才是真。现阶段，德国制造业因为坐褥老本居高不下，以致超越多的企业不得不降本增效，其中最具影响力的莫过于德国天下筹划关闭原土工场并无数除去职工。

但是关于德国军工企业而言，当下恰正是扩大坐褥的最佳时机，一方面是欧洲的武备膨大因为俄乌禁闭的出现而被激活，另一方面是全球多个热门地区正在抓续升温，而印度既是俄罗斯军工的传统配合资伴，又是国外上出了名的“冤大头”。

这意味着，只消德国好像挤进印度的军火采购商名单并提高比重，既不错借此来创收，还不错趁便放松俄罗斯从对印军贸中的赚钱。但问题在于，当朔尔茨政府豪侈如斯大的元气心灵斥地自认为的“新赛谈”时，好像重振德国经济的契机还是未几了。